APOLLO S1800-3i Potenciómetro de velocidad de desplazamiento Potenciómetro de velocidad de pavimentación para piezas de pavimentadores de asfalto

El potenciómetro de velocidad de desplazamiento de la pavimentadora S1800-3i normalmente está montado en el apoyabrazos de la consola del operador o en el panel lateral. Su función principal es controlar la válvula solenoide proporcional de la bomba de desplazamiento o el controlador ajustando el voltaje de salida o el valor de resistencia, regulando así continuamente la velocidad de los motores de oruga.

Características Técnicas y Lógica Funcional:

• Principio de funcionamiento: suele ser un potenciómetro de precisión de múltiples vueltas. Cuando se gira la perilla, emite una señal de voltaje continua o cambia el valor de resistencia. El sistema de control utiliza esta señal para determinar la apertura de la válvula solenoide de la bomba de desplazamiento, lo que permite un ajuste suave de la velocidad desde cero hasta la velocidad máxima.

• Características físicas:

  • Apariencia: Por lo general, presenta un panel graduado o una perilla antideslizante para que el operador pueda realizar un ajuste fino fácil durante la pavimentación.

  • Propiedades eléctricas: Salida típicamente lineal con una pista de carbono resistente al desgaste para soportar ajustes frecuentes en condiciones duras del lugar de trabajo.

• Síntomas comunes de falla:

  • Viaje entrecortado o incapacidad para acelerar: la pista de carbono interna se desgasta, provocando fluctuaciones de resistencia y señales inestables.

  • Deriva automática: el voltaje neutro (centro) cambia, lo que genera velocidades inconsistentes entre las dos orugas, lo que hace que la máquina se desvíe de una línea recta.

• Referencia de reparación y reemplazo:

  • Coincidencia: al reemplazar, preste atención al rango de resistencia original (p. ej., 10 kΩ), la linealidad (curva B o curva S) y el tamaño de la rosca de montaje.

  • Calibración: Después del reemplazo, generalmente se requiere una "calibración central" o una "calibración de escala completa" a través de la pantalla o el controlador para garantizar que la escala de la perilla corresponda con precisión a la velocidad de desplazamiento real.