| Атрибут | Стоимость |
|---|---|
| Материал | Пластик/сталь/металл |
| Совместимость | Подходит для различных типов асфальтов |
| Особенности | Прочный, многоразовый и экологически чистый |
| Применимо | Асфальтировщик |
| Материалы | Специальный материал |
| Применение | Проекты по выходу на улицу |
| Способ установки | Легко в использовании и установке |
Потенциометр скорости движения на мостовой S1800-3i обычно устанавливается на подлокотнике консоли оператора или на боковой панели.Его основная функция состоит в том, чтобы контролировать пропорциональный соленоидный клапан насоса или контроллера путем регулирования выходного напряжения или значения сопротивления, тем самым непрерывно регулируя скорость двигателей рельсов.
Технические характеристики и функциональная логика:
Принцип работы: это, как правило, точный многоразовый потенциометр. Когда ручка вращается, она выводит сигнал непрерывного напряжения или изменяет значение сопротивления.Система управления использует этот сигнал, чтобы определить открытие соленоидного клапана путевого насоса, что позволяет плавно регулировать скорость от нуля до максимальной скорости.
Физические характеристики:
Внешний вид: Обычно оснащен выпущенной панелью или нескользящей ручкой для легкой тонкой регулировки оператором во время выстилания.
Электрические свойства: обычно линейная выходная мощность с износостойким углеродным следом, чтобы выдержать частые корректировки в суровых условиях на рабочем месте.
Частые симптомы:
Движение или невозможность ускорения: внутренний углеродный след изнашивается, вызывая колебания сопротивления и нестабильные сигналы.
Автоматическое дрейфование: нейтральное (центральное) напряжение смещается, в результате чего между двумя треками возникает несоответствующая скорость, в результате чего машина отклоняется от прямой линии.
Ссылка на ремонт и замену:
Сопоставление: при замене обратите внимание на исходный диапазон сопротивления (например, 10kΩ), линейность (кривая B или S) и размер нитки монтажа.
Калибровка: после замены"Центральная калибровка" или "калибровка в полном масштабе" обычно требуется через дисплей или контроллер для обеспечения точного соответствия шкалы ручки фактической скорости движения..
![]()