Tin tức Apollo:Sự mài mòn cạnh dây đai trên máy xay BM2000/58 thường bắt đầu từ cuộn lăn lăn ba lần

Cạnh băng tải bị sờn gần như luôn bị đổ lỗi cho băng tải. Trên thực tế, trên máy phay đường BM2000/58, băng tải là thành phần cuối cùng trong một chuỗi bắt đầu bằng một con lăn bị kẹt trên nhánh hồi. Băng tải không thể chạy thẳng trên một con lăn đã ngừng quay, vì vậy nó trượt sang một bên, cọ xát vào khung, và chỉ sau đó mọi người mới nhận thấy hư hỏng.

Trình tự đó có ý nghĩa về mặt thương mại. Băng tải là một bộ phận đắt tiền hơn đáng kể so với bộ con lăn ba trục, và đến khi vết sờn có thể nhìn thấy, băng tải thường đã hấp thụ hàng tuần hao mòn cạnh không cần thiết. Thay thế bộ con lăn ngay khi có dấu hiệu lệch đường là biện pháp can thiệp rẻ hơn, và đó là biện pháp giữ cho máy tiếp tục hoạt động.

1. Ô nhiễm vòng bi.Cát và nước rửa đi vào đầu vòng bi. Con lăn bị kéo, sau đó ngừng quay.
2. Tải dịch chuyển sang một bên.Băng tải trượt trên một con lăn đứng yên thay vì con lăn đang quay và bắt đầu trượt về phía thấp.
3. Nhánh hồi bị võng.Với một con lăn không hoạt động, hai con lăn còn lại chịu tải nhiều hơn và nhánh bị mất đường thẳng của nó.
4. Tiếp xúc cạnh.Cạnh băng tải chạm vào cấu trúc hoặc một bộ phận hỗ trợ mà nó không bao giờ được phép cọ xát.
5. Vết sờn trở thành hỏng hóc.Một khi khung bị lộ ra, băng tải sẽ hỏng mà không báo trước, thường là giữa ca làm việc.

Bộ 90117 / 190358 mang tất cả ba con lăn trên một khung giá đỡ, được khớp và đặt ở các tâm giống nhau. Điều đó có hai hậu quả thực tế cho đội bảo trì.

• Khung giữ vuông góc.Một lần nâng thay thế toàn bộ bộ, vì vậy không ai ép các con lăn riêng lẻ ra khỏi khung đã bị mất độ thẳng hàng.
• Không có vòng bi tuổi đời lẫn lộn.Lắp một con lăn mới bên cạnh hai con lăn đã mòn sẽ làm quá tải vòng bi mới và rút ngắn tuổi thọ của bộ phận vừa được trả tiền.

Đầu vòng bi kín giữ cho cát và nước rửa không lọt vào khoang vòng bi, nơi bắt đầu bị kẹt con lăn. Khung giá đỡ được định cỡ cho tải trọng của nhánh hồi để nó không bị uốn cong dưới sức căng của băng tải, và ba con lăn phân bổ trọng lượng băng tải thay vì tập trung vào một điểm tiếp xúc.

• Xoay từng con lăn bằng tay - bất cứ thứ gì cứng hoặc bị kẹt đã vượt quá giới hạn của nó
• Tìm kiếm một vòng sáng bóng hoặc vết phẳng trên vỏ con lăn
• Kiểm tra các vỏ vòng bi xem có mỡ rò rỉ hoặc vết gỉ sét không
• Quan sát băng tải xem có bị lệch đều sang một bên trong quá trình chạy không tải không
• Kiểm tra các cạnh băng tải xem có dấu hiệu sờn đầu tiên trước khi chúng bị mở ra không

Khóa băng tải, giải phóng sức căng băng tải và hỗ trợ khung trước khi tháo bu lông, sau đó nới lỏng các giá đỡ đều nhau để khung không bị bật ra. Làm sạch các mặt lắp, đặt bộ con lăn, siết lực theo mẫu chéo, căng lại băng tải và chạy băng tải không tải trong vài phút để xác nhận đường chạy trước khi chất tải vật liệu.

Các bộ được vận chuyển từ kho với đơn hàng tối thiểu một bộ, đóng gói trong thùng carton hoặc trên pallet, xuất xưởng 7-15 ngày sau thanh toán và thanh toán bằng L/C hoặc T/T. Công suất hàng tháng là 1000 chiếc. Gửi số sê-ri máy và ảnh chụp khung băng tải hiện có và đội ngũ phụ tùng sẽ xác nhận bố cục trước khi giao hàng.

Các số hiệu bộ phận chỉ được liệt kê để tham khảo chéo và không ngụ ý sản xuất thiết bị gốc.