Noticias Apollo: El borde de la correa se deshilacha en una fresadora BM2000/58, generalmente comienza en el rodillo triple

Un borde de cinta transportadora deshilachado casi siempre se culpa a la cinta. En la práctica, en las fresadoras de asfalto BM2000/58, la cinta es el último componente de una cadena que comienza con un rodillo atascado en la hebra de retorno. La cinta no puede correr recta sobre un rodillo que ha dejado de girar, por lo que se desplaza hacia un lado, se desgasta contra el bastidor y solo entonces alguien nota el daño.

Esa secuencia importa comercialmente. Una cinta es una pieza significativamente más cara que un juego de rodillos tensores triples, y para cuando el deshilachado es visible, la cinta ya ha absorbido semanas de desgaste innecesario en el borde. Reemplazar el juego de rodillos al primer signo de deriva es la intervención más barata, y es la que mantiene la máquina en funcionamiento.

1. Contaminación del rodamiento.El grano y el agua de lavado llegan al extremo del rodamiento. El rodillo se arrastra y luego deja de girar.
2. La carga se desplaza lateralmente.La correa se apoya sobre un rodillo estacionario en lugar de uno giratorio y comienza a desplazarse hacia el lado bajo.
3. La hebra de retorno se hunde.Con un rodillo fuera de servicio, los dos restantes soportan más carga y la hebra pierde su línea recta.
4. Contacto del borde.El borde de la correa toca la estructura o un soporte con el que nunca debió rozar.
5. El deshilachado se convierte en falla.Una vez expuesta la carcasa, la correa falla sin previo aviso, generalmente a mitad de turno.

El juego 90117 / 190358 soporta los tres rodillos en un solo bastidor, emparejados y espaciados a los mismos centros. Eso tiene dos consecuencias prácticas para un equipo de mantenimiento.

• El bastidor se mantiene cuadrado.Una sola elevación reemplaza todo el juego, por lo que nadie está presionando rodillos individuales fuera de un bastidor que ya ha perdido su alineación.
• Sin rodamientos de edad mixta.Instalar un rodamiento nuevo junto a dos desgastados sobrecarga el rodamiento nuevo y acorta la vida útil de la pieza que se acaba de pagar.

Los extremos de los rodamientos sellados evitan que el grano y el agua de lavado entren en la cavidad del rodamiento, que es donde comienza la falla del rodillo. El bastidor tiene el tamaño adecuado para la carga de la hebra de retorno, por lo que no se flexiona bajo la tensión de la correa, y los tres rodillos distribuyen el peso de la correa en lugar de concentrarlo en un punto de contacto.

• Gire cada rodillo a mano: cualquier cosa rígida o bloqueada ya ha superado su límite
• Busque un anillo pulido brillante o una zona plana en la carcasa del rodillo
• Compruebe las carcasas de los rodamientos en busca de fugas de grasa o vetas de óxido
• Observe la cinta en busca de una deriva constante hacia un lado durante una carrera en vacío
• Inspeccione los bordes de la cinta en busca de los primeros signos de deshilachado antes de que se abran

Bloquee el transportador, libere la tensión de la correa y soporte el bastidor antes de quitar los pernos, luego afloje los soportes de manera uniforme para que el bastidor no se deforme. Limpie las caras de montaje, asiente el juego, apriete en un patrón cruzado, vuelva a tensar la correa y haga funcionar el transportador en vacío durante varios minutos para confirmar la alineación antes de cargar material.

Los juegos se envían desde stock con un pedido mínimo de un juego, empaquetados en cartón o en paleta, despachados 7-15 días después del pago y pagaderos por L/C o T/T. La capacidad mensual es de 1000 piezas. Envíe el número de serie de la máquina y una fotografía del bastidor del transportador existente y el equipo de piezas confirmará la configuración antes del envío.

Los números de pieza se enumeran solo para fines de referencia cruzada y no implican fabricación de equipo original.