APOLLO S1800-3i Potencjometr prędkości podróży teraz w magazynie do kontroli prędkości asfaltu

Prędkość jazdy ustawia grubość matrycy i jakość połączenia, więc rzadko awaria potencjometru objawia się jako oczywista usterka elektryczna. Objawia się jako problem powierzchniowy. Załoga reguluje pokrętło, paver zmienia prędkość sekundę później, a odczyt grubości dryfuje. Zanim podejrzewa się usterkę, kilkaset ton mieszanki może zostać ułożone niezgodnie ze specyfikacją.

Trzy objawy zazwyczaj identyfikują część przed użyciem miernika: dryf prędkości przy nietkniętym pokrętle, martwa strefa na niskim końcu, po której następuje nagły skok, oraz chwilowy spadek napędu, gdy maszyna przejeżdża przez nierówny teren. Ostatni objaw jest najjaśniejszym wskaźnikiem, ponieważ bezpośrednio wskazuje na zużytą ścieżkę węglową tracącą kontakt pod wpływem wibracji.

Jak zbudowany jest S1800-3i

• Wielobiegowa regulacja obrotowa: precyzyjna rozdzielczość w całym zakresie prędkości, co pozwala na drobne korekty podczas łączenia bez przekraczania ustawionej wartości.
• Ścieżka węglowa odporna na zużycie: element oporowy jest przeznaczony do ciągłej pracy w panelu narażonym na wibracje i wahania temperatury.
• Stalowe i metalowe elementy wewnętrzne: części mechaniczne utrzymują regulację pod wpływem wibracji podczas układania zamiast dryfować podczas pracy maszyny.
• Bezpośrednie dopasowanie zamienne: wał, mocowanie i układ okablowania pasują do oryginalnej jednostki, dzięki czemu panel wraca do serwisu bez modyfikacji.
• Standardowy otwór panelowy: akceptuje oryginalny konektor, utrzymując instalację w normalnym oknie serwisowym.

Specyfikacje techniczne

Uwagi dotyczące montażu i kalibracji

Zaznacz pozycję pokrętła i sfotografuj okablowanie przed demontażem starej jednostki. Po zamontowaniu nowego potencjometru uruchom maszynę na najniższej prędkości roboczej i sprawdź, czy prędkość jazdy płynnie rośnie i spada w całym zakresie bez martwych punktów. Potwierdź, że wartość na wyświetlaczu maszyny odpowiada pozycji pokrętła, a następnie sprawdź ponownie po pierwszej godzinie układania, ponieważ nowa ścieżka węglowa nieznacznie się układa podczas pierwszego cyklu pracy.

Zamówienia i kontakt

Podaj model maszyny, numer części starego potencjometru i wymaganą ilość. Zespół inżynierów potwierdzi wariant okablowania przed wysyłką, a zamówienia można skonsolidować z czujnikami nachylenia, bocznymi skrzynkami sterowniczymi lub częściami wywrotek w jednej przesyłce, aby zmniejszyć koszt transportu jednostkowego.

W celu uzyskania informacji o cenach, potwierdzenia dopasowania lub planu skonsolidowanej wysyłki, napisz do Umi pod adres apollo5@jpapollo.com podając model maszyny i wymaganą ilość.