アポロS1800-3i トラベルスピードポテンショメーター アスファルトフィニッシャー速度制御用 在庫あり

走行速度はマットの厚さとジョイントの品質を設定するため、ポテンショメータの故障はめったに明白な電気的故障として現れません。表面の問題として現れます。クルーがノブを調整すると、舗装機は1秒後に速度を変更し、厚さの読み取り値がドリフトします。故障が疑われる頃には、仕様から外れた数トンもの混合物が敷設されている可能性があります。

メーターが使用される前に、通常3つの症状が部品を特定します。ノブに触れていない状態での速度クリープ、低速域でのデッドバンドとその後の急激なジャンプ、そして機械が荒れた地面を横断する際の瞬間的な駆動ドロップアウトです。最後のものは最も明確な指標です。なぜなら、それは振動下で接触を失う摩耗したカーボン・トラックを直接指し示すからです。

S1800-3iの構造

• マルチターンロータリー調整:走行速度範囲全体での細かい解像度により、設定値を超えずにジョイント中の微調整が可能です。
• 耐摩耗性カーボン・トラック:抵抗素子は、振動や温度変化にさらされるパネルでの連続動作のために指定されています。
• スチールおよび金属製内部部品:機械部品は、舗装機の振動下で調整を維持し、機械が作業中にドリフトしません。
• 直接交換フィット:シャフト、取り付け、配線配置は元のユニットと一致するため、パネルは改造なしでサービスに戻ります。
• 標準パネルカットアウト:元のコネクタを受け入れ、通常のメンテナンスウィンドウ内で設置を維持します。

技術仕様

取り付けとキャリブレーションの注意点

古いユニットを取り外す前に、ノブの位置に印を付け、配線を写真に撮ってください。新しいポテンショメータを取り付けた後、最低作業速度で機械を稼働させ、デッドスポットなしで全範囲で走行速度がスムーズに上昇・下降することを確認してください。機械ディスプレイの値がノブの位置と一致することを確認し、新しいカーボン・トラックは最初の稼働サイクル中にわずかに馴染むため、最初の1時間の舗装後に再確認してください。

注文と連絡先

機械モデル、古いポテンショメータの部品番号、および必要な数量をお送りください。エンジニアリングチームが配線バリアントを確認してから発送し、スロープセンサー、サイドコントロールボックス、またはスクリード部品とまとめて注文することで、ユニットあたりの送料を削減できます。

価格、適合確認、またはまとめて配送プランについては、Umiまでメールしてください。apollo5@jpapollo.com機械モデルと必要数量を記載してください。