Carbide von Tungsten 2172937 Hiện có sẵn cho máy phay W195 W200 W205

Tungsten Carbide Ejector 2172937 Hiện có sẵn cho Máy phay W195 W200 W205

Các Tấm đẩy APOLLO 2172937 hiện là một phần trong kho hàng thường xuyên của chúng tôi dành cho dòng máy phay đường W195, W200 và W205. Bộ phận này là bộ phận hao mòn phía xả của vỏ trống phay, và phiên bản này được chế tạo với chèn cacbua vonfram dọc theo cạnh làm việc cho tuổi thọ sử dụng dài hơn đáng kể so với lưỡi thép thông thường.

Tấm đẩy hoạt động như thế nào trên máy phay

Asphalt và bê tông đã phay rời khỏi buồng cắt với tốc độ cao và trong một dòng chảy nặng, có tính ăn mòn. Tấm đẩy nằm trong dòng chảy đó và hướng vật liệu ra khỏi vỏ trống một cách sạch sẽ về phía băng tải. Nếu tấm đẩy bị mòn hoặc tròn đi, vật liệu sẽ bắt đầu tích tụ quanh trống, một phần tải đã phay sẽ tái tuần hoàn, và buồng cắt hoạt động nặng hơn mức cần thiết. Kết quả nhìn thấy tại công trường là tốc độ tiến chậm hơn, tiêu thụ nhiên liệu cao hơn, dừng máy thường xuyên hơn để làm sạch buồng, và độ sâu phay bị lệch khỏi giá trị đã đặt.

Vì tấm đẩy là bộ phận hao mòn, việc thay thế là bảo trì định kỳ chứ không phải sửa chữa. Câu hỏi thực tế đối với nhà thầu phay là bao nhiêu mét vuông một bộ tấm đẩy bao phủ trước khi hình dạng bị mất đi. Đó chính xác là nơi phiên bản cacbua vonfram phát huy giá trị của nó.

Tại sao chèn cacbua vonfram lại quan trọng

• Khả năng chống mài mòn — các chèn cacbua ở cạnh dẫn giữ hình dạng lâu hơn nhiều so với thép tôi cứng khi vật liệu chứa các mảnh vụn cốt liệu và thanh thép.
• Thân bền bỉ — cấu trúc thép khổ lớn giữ cho tấm đẩy thẳng hàng với trống và hấp thụ va đập mà không bị cong vênh.
• Độ sâu phay ổn định — một hình dạng sắc nét, không bị mòn giữ cho dòng chảy vật liệu không đổi, do đó máy giữ được độ sâu và bề mặt hoàn thiện vẫn đều.
• Ít dừng máy hơn — ít tích tụ trong buồng hơn có nghĩa là nhiều giờ làm việc hiệu quả hơn và ít vệ sinh thủ công hơn vào cuối ca.
• Khớp nối trực tiếp — bộ phận bắt vít vào các điểm lắp tiêu chuẩn của W195, W200 và W205 mà không cần sửa đổi.

Thông số kỹ thuật

Ai nên dự trữ

Các nhà thầu phay vận hành máy W195, W200 hoặc W205 thường thay thế tấm đẩy theo định kỳ đã lên kế hoạch thay vì chờ đợi sự cố. Các đội máy phay và công ty cho thuê được hưởng lợi từ việc giữ một bộ phụ tùng dự phòng cho mỗi máy, vì buồng cắt bị tắc có thể dừng toàn bộ dây chuyền, bao gồm cả máy rải phía sau. Các thương nhân thiết bị và nhà phân phối phụ tùng sử dụng bộ phận này để phục vụ các nhà thầu địa phương không thể chờ đợi vài tuần để giao hàng từ kênh gốc.

Ghi chú đặt hàng

1. Xác nhận mẫu máy và đọc số bộ phận trên tấm đẩy cũ trước khi đặt hàng.
2. Tấm đẩy thường được thay thế cùng với bộ dụng cụ cạo đuôi, vì vậy hãy kiểm tra cả hai bộ phận trong cùng một cửa sổ bảo dưỡng.
3. Kiểm tra bu lông vỏ trống và xích băng tải khi buồng mở.
4. Các đơn hàng kết hợp với lưỡi cạo, xích băng tải và các bộ phận hao mòn trống có thể được đóng gói trong một lô hàng để giảm chi phí vận chuyển.

Khả dụng

Hàng có sẵn ngay bây giờ, và báo giá kết hợp cho các bộ phận hao mòn máy phay có thể được cấp theo yêu cầu. Gửi cho chúng tôi mẫu máy của bạn, số lượng bạn cần và cảng đích của bạn, và chúng tôi sẽ xác nhận giá, đóng gói và tùy chọn vận chuyển nhanh nhất có sẵn.

Liên hệ: Umi

Email: apollo5@jpapollo.com