Carburo di tungsteno espulsore 2172937 ora in magazzino per fresatrici W195 W200 W205

Carburo di tungsteno Ejector 2172937 ora in magazzino per fresatrici W195 W200 W205

Il Ejector APOLLO 2172937 fa ora parte del nostro stock regolare per la famiglia di fresatrici stradali W195, W200 e W205. Il pezzo è l'elemento di usura lato scarico del corpo fresa e questa versione è costruita con inserti in carburo di tungsteno lungo il bordo di lavoro per una durata notevolmente più lunga rispetto a una lama in acciaio semplice.

Cosa fa l'ejector su una fresatrice

L'asfalto e il calcestruzzo fresati escono dalla camera di taglio ad alta velocità e in un flusso pesante e abrasivo. L'ejector si trova in quel flusso e dirige il materiale pulito fuori dal corpo fresa verso il trasportatore. Se l'ejector è usurato o arrotondato, il materiale inizia ad accumularsi attorno alla fresa, parte del carico fresato ricircola e la camera di taglio lavora più duramente del dovuto. I risultati visibili sul sito sono velocità di avanzamento più lente, consumo di carburante più elevato, fermate più frequenti per pulire la camera e una profondità di fresatura che si discosta dal valore impostato.

Poiché l'ejector è un pezzo di usura, la sostituzione è manutenzione ordinaria piuttosto che una riparazione. La domanda pratica per un appaltatore di fresatura è quanti metri quadrati copre un set di ejector prima che il profilo sia scomparso. È esattamente qui che la versione in carburo di tungsteno guadagna il suo prezzo.

Perché gli inserti in carburo di tungsteno sono importanti

• Resistenza all'usura — gli inserti in carburo sul bordo anteriore mantengono la loro forma molto più a lungo dell'acciaio temprato quando il materiale contiene aggregati e frammenti di tondino.
• Corpo resistente — la struttura in acciaio di grosso spessore mantiene l'ejector allineato alla fresa e assorbe gli urti senza piegarsi.
• Profondità di fresatura stabile — un profilo affilato e non usurato mantiene costante il flusso del materiale, in modo che la macchina mantenga la profondità e la superficie finita rimanga uniforme.
• Meno fermate — meno accumulo nella camera significa più ore produttive e meno pulizia manuale alla fine del turno.
• Vestibilità diretta — il pezzo si avvita nei punti di montaggio standard delle W195, W200 e W205 senza modifiche.

Specifiche tecniche

Chi dovrebbe tenerlo in magazzino

Gli appaltatori di fresatura che utilizzano macchine W195, W200 o W205 di solito sostituiscono gli ejector a intervalli pianificati piuttosto che attendere un guasto. Le flotte di fresatrici e le società di noleggio beneficiano di tenere un set di ricambio per macchina, perché una camera di taglio bloccata può fermare l'intero treno, comprese le finitrici dietro di esso. Commercianti di attrezzature e distributori di pezzi di ricambio utilizzano il pezzo per servire gli appaltatori locali che non possono attendere diverse settimane per una consegna dal canale originale.

Note d'ordine

1. Confermare il modello della macchina e leggere il numero di parte sull'ejector vecchio prima di ordinare.
2. Gli ejector vengono normalmente sostituiti insieme al kit raschiatore del portellone posteriore, quindi controllare entrambi gli articoli nella stessa finestra di servizio.
3. Ispezionare i bulloni del corpo fresa e la catena del trasportatore mentre la camera è aperta.
4. Gli ordini combinati con lame raschiatrici, catene del trasportatore e parti di usura della fresa possono essere imballati in una sola spedizione per ridurre i costi di trasporto.

Disponibilità

Lo stock è disponibile ora e preventivi combinati per parti di usura per fresatrici possono essere emessi su richiesta. Inviaci il modello della tua macchina, la quantità di cui hai bisogno e il tuo porto di destinazione, e confermeremo il prezzo, l'imballaggio e l'opzione di spedizione più veloce disponibile.

Contatto: Umi

Email: apollo5@jpapollo.com