Carburo de tungsteno eyector 2172937 ahora en stock para fresadoras W195 W200 W205

Carburo de tungsteno eyector 2172937 ahora en stock para fresadoras W195 W200 W205

El eyector APOLLO 2172937 ahora forma parte de nuestro stock habitual para la familia de fresadoras de carretera W195, W200 y W205. La pieza es el elemento de desgaste del lado de descarga de la carcasa del tambor de fresado, y esta versión está construida con insertos de carburo de tungsteno a lo largo del borde de trabajo para una vida útil notablemente más larga que una cuchilla de acero liso.

Qué hace el eyector en una fresadora

El asfalto y el hormigón fresados salen de la cámara de corte a alta velocidad y en un flujo pesado y abrasivo. El eyector se sitúa en ese flujo y dirige el material limpiamente fuera de la carcasa del tambor hacia el transportador. Si el eyector está desgastado o redondeado, el material comienza a acumularse alrededor del tambor, parte de la carga fresada recircula y la cámara de corte trabaja más de lo debido. Los resultados visibles en el sitio son velocidades de avance más lentas, mayor consumo de combustible, paradas más frecuentes para limpiar la cámara y una profundidad de fresado que se desvía del valor establecido.

Dado que el eyector es una pieza de desgaste, su reemplazo es un mantenimiento rutinario en lugar de una reparación. La pregunta práctica para un contratista de fresado es cuántos metros cuadrados cubre un juego de eyectores antes de que desaparezca el perfil. Ahí es exactamente donde la versión de carburo de tungsteno se gana su precio.

Por qué importan los insertos de carburo de tungsteno

• Resistencia al desgaste — los insertos de carburo en el borde de ataque mantienen su forma mucho más tiempo que el acero endurecido cuando el material contiene agregados y fragmentos de barras de refuerzo.
• Cuerpo duradero — la estructura de acero de calibre pesado mantiene el eyector alineado con el tambor y absorbe los impactos sin doblarse.
• Profundidad de fresado estable — un perfil afilado y sin desgaste mantiene el flujo de material constante, por lo que la máquina mantiene la profundidad y la superficie terminada permanece uniforme.
• Menos paradas — menos acumulación en la cámara significa más horas productivas y menos limpieza manual al final del turno.
• Ajuste directo — la pieza se atornilla en los puntos de montaje estándar de las W195, W200 y W205 sin modificaciones.

Especificaciones técnicas

Quién debería tenerlo en stock

Los contratistas de fresado que operan máquinas W195, W200 o W205 suelen reemplazar los eyectores en un intervalo planificado en lugar de esperar una falla. Las flotas de fresado y las empresas de alquiler se benefician de tener un juego de repuesto por máquina, porque una cámara de corte bloqueada puede detener todo el tren, incluidas las extendedoras detrás de él. Los comerciantes de equipos y distribuidores de repuestos utilizan la pieza para atender a los contratistas locales que no pueden esperar varias semanas una entrega del canal original.

Notas de pedido

1. Confirme el modelo de la máquina y lea el número de pieza del eyector antiguo antes de realizar el pedido.
2. Los eyectores se reemplazan normalmente junto con el kit de raspador de la puerta trasera, así que revise ambos artículos en la misma ventana de servicio.
3. Inspeccione los pernos de la carcasa del tambor y la cadena del transportador mientras la cámara está abierta.
4. Los pedidos combinados con cuchillas raspadoras, cadenas transportadoras y piezas de desgaste del tambor se pueden empaquetar en un solo envío para reducir el costo del flete.

Disponibilidad

El stock está disponible ahora, y se pueden emitir cotizaciones combinadas para piezas de desgaste de fresadoras a pedido. Envíenos el modelo de su máquina, la cantidad que necesita y su puerto de destino, y confirmaremos el precio, el embalaje y la opción de envío más rápida disponible.

Contacto: Umi

Correo electrónico: apollo5@jpapollo.com