APOLLO S1800-3i Travel Speed ​​Potentiometer Multi-Turn Paving Speed ​​Control สำหรับเครื่องปูยางมะตอย

APOLLO S1800-3i Travel Speed Potentiometer Multi-Turn Paving Speed Control for Asphalt Pavers

แนะนำผลิตภัณฑ์

โพเทนชิโอมิเตอร์ความเร็วในการเดินทาง APOLLO S1800-3i เป็นตัวควบคุมแบบหมุนที่ผู้ควบคุมใช้เพื่อตั้งค่าความเร็วที่เครื่องปูยางเคลื่อนที่ขณะปูวัสดุ การหมุนปุ่มจะเปลี่ยนค่าความต้านทานที่ส่งไปยังตัวควบคุมเครื่อง และตัวควบคุมจะแปลงค่านั้นเป็นคำสั่งขับเคลื่อนตามสัดส่วน เนื่องจากความเร็วในการปูจะกำหนดความหนาของชั้นวัสดุและคุณภาพของรอยต่อ โพเทนชิโอมิเตอร์ที่สึกหรอจะปรากฏโดยตรงบนพื้นผิวที่เสร็จแล้ว แทนที่จะเป็นความผิดพลาดทางไฟฟ้าที่เห็นได้ชัด

อาการเสียที่หน้างาน

• ความเร็วคืบ: เครื่องปูยางค่อยๆ เปลี่ยนความเร็วโดยที่ยังไม่ได้สัมผัสปุ่ม ทำให้เกิดความหนาที่ไม่สม่ำเสมอตลอดแนววัสดุ
• ย่านตายหรือกระตุก: เครื่องไม่ตอบสนองจนกว่าจะหมุนปุ่มไปไกล จากนั้นก็พุ่งออกไปอย่างกะทันหัน
• สัญญาณขาดหายเป็นระยะ: การขับเคลื่อนหยุดชะงักไปเสี้ยววินาทีเมื่อเครื่องเคลื่อนที่ผ่านพื้นผิวขรุขระ ซึ่งเป็นสัญญาณคลาสสิกของแทร็กคาร์บอนที่สึกหรอ
• ไม่ตอบสนองที่ปลายทั้งสองข้าง: ช่วงการตั้งค่าถูกบีบอัด ดังนั้นทีมงานจึงไม่สามารถเข้าถึงความเร็วต่ำที่จำเป็นสำหรับรอยต่อและการเชื่อมต่อได้
• การคลอนเชิงกล: เพลาให้ความรู้สึกหลวมหรือไม่เรียบ หรือปุ่มไม่สามารถคงตำแหน่งเดิมได้ภายใต้แรงสั่นสะเทือน

คุณสมบัติหลัก

• การปรับแบบหลายรอบ: ความละเอียดสูงตลอดช่วงความเร็วเต็มรูปแบบ ซึ่งช่วยให้สามารถแก้ไขเล็กน้อยระหว่างการเชื่อมต่อโดยไม่เกินเป้าหมาย
• แทร็กคาร์บอนทนทานต่อการสึกหรอ: องค์ประกอบความต้านทานถูกสร้างขึ้นเพื่อการทำงานต่อเนื่องในแผงควบคุมที่สัมผัสกับแรงสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
• เปลี่ยนทดแทนโดยตรง: เพลา การติดตั้ง และการเดินสายไฟตรงกับชิ้นส่วนเดิม ดังนั้นแผงควบคุมจึงสามารถกลับมาใช้งานได้โดยไม่ต้องดัดแปลง
• โครงสร้างเหล็กและโลหะ: ชิ้นส่วนเชิงกลคงการปรับค่าภายใต้แรงสั่นสะเทือนขณะปู แทนที่จะเคลื่อนที่ไปกับเครื่อง
• การติดตั้งที่ตรงไปตรงมา: พอดีกับช่องตัดของแผงควบคุมเครื่องปูยางมาตรฐาน และรับขั้วต่อเดิม

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

หมายเหตุการเปลี่ยนและการตั้งค่า

ก่อนถอดชุดเก่าออก ให้ทำเครื่องหมายตำแหน่งปุ่มและถ่ายรูปการเดินสายไฟ หลังจากติดตั้งโพเทนชิโอมิเตอร์ใหม่แล้ว ให้สตาร์ทเครื่องที่ความเร็วต่ำสุดในการทำงาน และตรวจสอบว่าความเร็วในการเดินทางเพิ่มขึ้นและลดลงอย่างราบรื่นตลอดช่วงเต็มรูปแบบโดยไม่มีจุดบอด ยืนยันค่าบนหน้าจอเครื่องว่าตรงกับตำแหน่งปุ่ม จากนั้นตรวจสอบอีกครั้งหลังจากปูไปหนึ่งชั่วโมงแรก เนื่องจากแทร็กใหม่จะค่อยๆ ปรับตัวเล็กน้อยในรอบการทำงานแรก

ข้อมูลการสั่งซื้อ