Potenziometro di velocità di traslazione APOLLO S1800-3i Controllo della velocità di pavimentazione multigiro per finitrici stradali

Potenziometro velocità di traslazione APOLLO S1800-3i Controllo velocità di pavimentazione per finitrici per asfalto

Introduzione al prodotto

Il potenziometro di velocità di traslazione APOLLO S1800-3i è il controllo rotativo che l'operatore utilizza per impostare la velocità con cui la finitrice si muove durante la posa della miscela. La rotazione della manopola cambia il valore di resistenza inviato al controller della macchina, e il controller traduce quel valore in un comando di guida proporzionale. Poiché la velocità di pavimentazione determina lo spessore del tappeto e la qualità della giunzione, un potenziometro usurato si manifesta direttamente sulla superficie finita anziché come un evidente guasto elettrico.

Sintomi di guasto sul campo

• Slittamento della velocità: la finitrice cambia lentamente velocità con la manopola intatta, producendo variazioni di spessore lungo il tappeto.
• Banda morta o scatto: la macchina non risponde finché la manopola non viene girata parecchio, poi parte improvvisamente.
• Interruzione intermittente: la guida si interrompe per una frazione di secondo quando la macchina passa su terreno accidentato, un segno classico di una pista di carbonio usurata.
• Nessuna risposta a nessuna delle estremità: l'intervallo di impostazione è compresso, quindi l'equipaggio non riesce a raggiungere le basse velocità necessarie per giunzioni e raccordi.
• Gioco meccanico: l'albero sembra allentato o irregolare, o la manopola non mantiene più la sua posizione sotto vibrazione.

Caratteristiche principali

• Regolazione multi-giro: alta risoluzione sull'intero intervallo di velocità, che consente piccole correzioni durante una giunzione senza superare il valore desiderato.
• Pista di carbonio resistente all'usura: l'elemento resistivo è costruito per un funzionamento continuo in un pannello di controllo esposto a vibrazioni e sbalzi di temperatura.
• Sostituzione diretta: l'albero, il montaggio e il cablaggio corrispondono alla parte originale, quindi il pannello può essere rimesso in servizio senza modifiche.
• Costruzione in acciaio e metallo: le parti meccaniche mantengono la regolazione sotto la vibrazione della pavimentazione invece di spostarsi con la macchina.
• Installazione semplice: si adatta al ritaglio standard del pannello di controllo della finitrice e accetta il connettore originale.

Specifiche tecniche

Note sulla sostituzione e sull'impostazione

Prima di rimuovere l'unità vecchia, segnare la posizione della manopola e fotografare il cablaggio. Dopo aver montato il nuovo potenziometro, far funzionare la macchina alla velocità di lavoro più bassa e verificare che la velocità di traslazione aumenti e diminuisca uniformemente attraverso l'intero intervallo senza punti morti. Confermare che il valore sul display della macchina corrisponda alla posizione della manopola, quindi ricontrollare dopo la prima ora di pavimentazione, poiché una nuova pista si assesta leggermente nel primo ciclo operativo.

Informazioni sull'ordine