APOLLO S1800-3i Fahrgeschwindigkeitspotentiometer Multi-Turn-Einbaugeschwindigkeitsregelung für Asphaltfertiger

APOLLO S1800-3i Fahrgeschwindigkeits-Potentiometer Mehrgang-Pflastergeschwindigkeitsregelung für Asphaltfertiger

Produkteinführung

Das APOLLO S1800-3i Fahrgeschwindigkeits-Potentiometer ist die Drehregelung, mit der der Bediener die Geschwindigkeit einstellt, mit der der Fertiger beim Einbau des Mischguts fährt. Das Drehen des Knopfes ändert den Widerstandswert, der an die Maschinensteuerung gesendet wird, und die Steuerung übersetzt diesen Wert in einen proportionalen Fahrbefehl. Da die Pflastergeschwindigkeit die Mattenstärke und die Fugenqualität bestimmt, macht sich ein verschlissenes Potentiometer direkt in der fertigen Oberfläche bemerkbar und nicht als offensichtlicher elektrischer Fehler.

Fehlersymptome vor Ort

• Geschwindigkeitskriechen: der Fertiger ändert langsam die Geschwindigkeit, ohne dass der Knopf berührt wird, was zu Dickenvariationen entlang der Matte führt.
• Toter Bereich oder Sprung: die Maschine reagiert nicht, bis der Knopf weit gedreht wird, und fährt dann plötzlich los.
• Intermittierender Ausfall: der Antrieb stoppt für den Bruchteil einer Sekunde, wenn die Maschine über rauen Boden fährt, ein klassisches Zeichen für eine verschlissene Kohlebahn.
• Keine Reaktion an beiden Enden: der Einstellbereich ist komprimiert, sodass die Besatzung die für Fugen und Anschlüsse benötigten langsamen Geschwindigkeiten nicht erreichen kann.
• Mechanisches Spiel: die Welle fühlt sich locker oder ungleichmäßig an, oder der Knopf hält seine Position bei Vibrationen nicht mehr.

Hauptmerkmale

• Mehrgang-Einstellung: feine Auflösung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, die kleine Korrekturen während einer Fuge ohne Überschwingen ermöglicht.
• Verschleißfeste Kohlebahn: das Widerstandselement ist für den Dauerbetrieb in einem Bedienfeld ausgelegt, das Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgesetzt ist.
• Direkter Ersatz: Welle, Montage und Verkabelung entsprechen dem Originalteil, sodass das Bedienfeld ohne Modifikation wieder in Betrieb genommen werden kann.
• Stahl- und Metallkonstruktion: mechanische Teile halten die Einstellung bei Pflastervibrationen, anstatt mit der Maschine zu driften.
• Einfache Installation: passt in die Standard-Ausschnittöffnung des Fertiger-Bedienfelds und akzeptiert den Originalstecker.

Technische Spezifikationen

Hinweise zu Ersatz und Einstellung

Bevor Sie das alte Gerät ausbauen, markieren Sie die Knopfposition und fotografieren Sie die Verkabelung. Nachdem Sie das neue Potentiometer eingebaut haben, lassen Sie die Maschine mit der niedrigsten Arbeitsgeschwindigkeit laufen und prüfen Sie, ob die Fahrgeschwindigkeit im gesamten Bereich ohne tote Stellen reibungslos ansteigt und abfällt. Bestätigen Sie, dass der Wert auf der Maschinenanzeige der Knopfposition entspricht, und überprüfen Sie ihn dann nach der ersten Stunde des Pflasterns erneut, da sich eine neue Bahn im ersten Betriebszyklus leicht setzt.

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