アポロ4604112083 シリンダーシール S1800-2 パワーシールド水力学

アポロ – Paversparepartsは、アポロ4604112083シリンダーシーリングエレメントをスクリード油圧部品の在庫品に追加しました。このシールはS1800-2アスファルトフィニッシャーのAB600TP2スクリードシリンダーに使用されており、1個から入手可能で、支払い後7日から10日で納品されます。

スクリードシリンダーの油圧シール故障は、故障から始まることはめったにありません。それはロッド上の薄い油膜から始まります。その膜にほこりが付着して、グランドにリングを形成します。ほとんどの作業員はそれに気づきますが、行動を起こす人はほとんどいません。数週間後、フィニッシャーが静止しているとスクリードが下に creep し始め、すべてのジョイントの最初のメートルが薄く仕上がります。スクリードフレームに油が見えるようになる頃には、ロッドはすでにリップを越えて研磨ペーストを運んでいる可能性があります。

その進行状況により、シーリングエレメントは故障部品ではなく、定期メンテナンス部品となっています。ウィープ段階で交換すると、シール1個と数時間で済みます。ロッドが傷ついた後に交換すると、シリンダーが必要になります。これは桁違いに高価であり、通常はダウンタイムを伴います。

• ロッド上のオイルウィープ: グランドの濡れた線または油浸しのほこりリング。
• スクリードクリープ: フィニッシャーが静止している間にスクリードが高さを失います。
• 不均一な延長: 片側がもう一方より遅く延長され、作業員はスロープ制御で補正します。
• 負荷下の圧力損失: シリンダーは空の状態では位置を保持しますが、全幅で舗装すると sagging します。
• 硬いまたはひび割れたリップ: 分解時に発見され、汚染だけでなく熱老化の典型です。

2つ以上が同時に発生した場合は、シリンダーを開ける価値があります。1つだけの場合は、通常、次のサービス間隔で監視する価値があります。

取り付け前にグランドとロッドを清掃し、新しいシールにはグリースではなくシステムオイルを塗布し、リップが圧力側を向いていることを確認してください。シールを溝にまっすぐにセットしてください。ねじれた状態で取り付けられたシールは、数日以内に再びウィープし、2回目の診断は通常、部品よりも高価になります。再組み立て後、シリンダーをフルストロークで数回サイクルし、舗装の最初の1時間後にロッドを点検してください。油がすぐに戻る場合は、シールを責める前にロッドのまっすぐさとボアの傷を確認してください。

シールは小さく、保管が容易で、急いで注文した場合の到着が遅いです。複数のS1800-2機械を稼働させているフリートは、通常、機械あたり2個のシールを在庫しています。なぜなら、ウィープしているシリンダーは、通常、作業中にではなく、始業前点検中に発見されるからです。注文は、他のAB600TP2スクリード部品、ホルダー、またはコンベアコンポーネントとまとめて1回の出荷に統合して、品目あたりの送料を削減できます。

APOLLOは、高速道路建設機械および設備のスペアパーツを製造・輸出しています。顧客基盤は、高速道路建設請負業者、レンタルフリート、および直接のエンドユーザーをカバーしており、生産量の80～90％が輸出されています。カタログには、アスファルトフィニッシャー、ミーリングマシン、ロードローラーのコンポーネントが含まれており、エンジニアが顧客のためにOEM部品番号をクロスリファレンスでサポートしています。

価格、適合確認、またはメンテナンスセットの見積もりについては、ウェブサイトのお問い合わせフォームを通じてPaversparepartsの営業チームにお問い合わせください。