APOLLO Paver Getriebeuntersetzung 2011672 Hochdrehmoment-Fahrsteuerungseinheit für S1800-2 Asphaltfertiger

Dieser Reduktor ist die Kraftübertragungseinheit auf dem Gehsteuerantrieb der Asphaltvergrößer S1800-2 und S1600-2. Die Einheit wird unter der Referenz 2011672 in den Standardteillisten identifiziert.und die Montage ist austauschbar mit 2259433, so dass ein Drehkreislauf, der das Drehmoment verloren hat oder zu lecken begann, ohne Änderung der umgebenden Montage-Hardware auf die Spezifikation zurückgebracht werden kann.

Die Einheit ist um ein kompaktes Gehäuse herum gebaut, das den verfügbaren Platz am Antriebsende des Fahrwerks bietet und gleichzeitig das Drehmoment liefert, das für Steuerungs- und Lenkkorrekturen unter Last benötigt wird.Siegeln ist die andere Hälfte des Jobs.: Staub, Schotter und Waschwasser rund um das Fahrwerk töten Getriebe, so dass das Gehäuse versiegelte Gelenke und eine geschützte Ausgangswelle verwendet, um die Kontamination aus dem Öl zu halten.

Ein abgenutztes Reduktor zeigt sich als langsames Tracking, Drift in einer geraden Linie oder Lärm und Hitze am Antriebsende.Weil das Getriebe sitzt in der Antriebskette nach dem hydraulischen Motor, belastet eine defekte Einheit auch den Motor und die Bremse, weshalb ein früher Austausch billiger ist als eine laute Box zu betreiben, bis etwas anderes kaputt geht.

• Hohe Drehmomentleistung im Einklang mit dem Gehantrieb von S1800-2 / S1600-2 Pflastern
• Kompaktes Gussgehäuse, das den Chassisrahmen und die vorhandenen Montagepunkte freisetzt
• Versiegelte Verbindungen und geschützte Wellen gegen Staub, Sand und Abwasser
• Austauschbar mit der Nummer 2259433 für die vereinfachte Bestandsplanung
• Betriebsfähig für lange Betriebszeiten mit minimalem Einsatz

Überprüfen Sie die auf dem alten Gehäuse gegossene oder abgestempelte Referenznummer, notieren Sie das Maschinenmodell und die Serienreihe, falls vorhanden, und senden Sie ein Foto der Befestigungsflansche.Es gibt kleine Änderungen zwischen den Produktionschargen., und die Bestätigung des Flanschmusters und der Schachtspalte vor dem Versand verhindert eine Rückkehr von der anderen Seite der Welt.und nach der ersten Schicht nach Lecks suchen.

Für Flotten mit mehreren S1800-2-Maschinen sind die Einheiten in Karton und Gehäuse mit Palettenunterstützung für den Seeverkehr verpackt.Wir können eine Anordnung des Fahrzeugs planen, damit ein Ersatz bereits auf dem Regal ist, wenn ein Antrieb sich beschwert.- Senden Sie das Modell, die Referenznummer und ein Foto des Flansches, um eine Anfrage zu starten.