Nowy zestaw serwisowy gąsienic 2484384 do konserwacji podwozia równiarki S800

Dostępny jest nowy zestaw serwisowy do butów gąsiennicowych do walca drogowego S800 z magazynu w Suzhou, Jiangsu, Chiny. Zestaw posiada numer części 2484384 i zawiera dwa elementy, których potrzebuje ekipa budowlana do naprawy buta gąsiennicowego w jednym zamówieniu: sam but gąsiennicowy oraz cztery śruby szyny łączącej dopasowane do niego.

Naprawy podwozia w walcach często są wstrzymywane z prostego powodu. But jest dostępny, stare śruby są skorodowane lub mają niewłaściwą długość, a maszyna czeka. Łączenie elementów złącznych z butem eliminuje tę lukę. Zestaw jest przeznaczony dla wykonawców, flot wynajmu i dealerów, którzy konserwują walce S800 i chcą mieć jeden numer części, który zakończy pracę.

Zawartość i specyfikacje zestawu

Dopasowanie do maszyny

Kluczowe cechy konstrukcyjne

• Dopasowany zestaw, brak niedopasowanych elementów złącznych. Grubość buta i długość śruby są określone razem, dzięki czemu wysokość bieżna łańcucha gąsiennicowego i ustawienia naprężenia pozostają niezmienione po montażu.
• Przyczepność, która odprowadza lepka mieszankę. Głęboki bieżnik w kształcie jodełki wgryza się w asfalt i żwir i samoczyszczy, zamiast zapychać się podczas zmiany.
• Rozkład obciążenia przez stalowy rdzeń. Ciężar maszyny jest rozłożony na cały but, ograniczając zniekształcenia pod obciążeniem i podczas jazdy po krawężnikach.
• Amortyzowana jazda. Gumowy bieżnik pochłania wstrząsy, zanim dotrą one do rolek i kół napinających, łagodząc wpływ nierównego podłoża.
• Elementy złączne odporne na wibracje. Śruby szyny łączącej o wysokiej wytrzymałości utrzymują moment obrotowy pod wpływem ciągłych wibracji napędu; powłoka cynkowa jest odporna na mokrą mieszankę, deszcz i wodę do mycia.
• Przyjazny dla użytkownika montaż. Około 20 do 30 minut na but przy użyciu standardowych narzędzi ręcznych, zgodnie z momentem obrotowym podanym w instrukcji serwisowej maszyny.

Kontrola jakości przed wysyłką

Trzy kontrole przeprowadzane na każdej partii produkcyjnej. Inspekcja wymiarowa potwierdza grubość buta, rozstaw otworów i długość śruby w stosunku do rysunku referencyjnego. Kontrola wiązania na próbce buta potwierdza, że gumowy bieżnik przylega do stalowego rdzenia pod obciążeniem. Test gwintu i momentu obrotowego potwierdza, że śruby czysto się wkręcają i utrzymują określony moment obrotowy bez zerwania gwintu. Pakowane są tylko partie, które przejdą wszystkie trzy kontrole.

Dostępność i zamawianie

Dlaczego zapasowy zestaw w ciężarówce zwraca się sam

Zużyty but gąsiennicowy rzadko psuje się w dogodnym momencie. Psuje się w środku kontraktu, gdy walec porusza się po świeżym asfalcie, a harmonogram jest już napięty. Posiadanie jednego zestawu na maszynę w ciężarówce zamienia dwudniowe poszukiwanie części na półgodzinną naprawę, a wczesna wymiana uszkodzonego buta chroni szynę łączącą przed znacznie większymi kosztami podwozia.

Dla flot posiadających kilka walców S800, pakiety zbiorcze i skonsolidowane przesyłki z innymi częściami zamiennymi do walców, takimi jak dysze natryskowe, uchwyty do podbieraków i łańcuchy przenośników, mogą być zorganizowane w tym samym zamówieniu. Dostępne jest neutralne opakowanie dla dealerów, którzy odsprzedają pod własną marką.

Zamów zestaw 2484384

Prosimy o podanie ilości, modelu maszyny i numeru części wybitego na starym bucie. Jeśli oznaczenie się starło, wystarczy zdjęcie buta gąsiennicowego i szyny łączącej, aby nasz zespół potwierdził właściwy zestaw. Oferty są wystawiane tego samego dnia roboczego, a zamówienia magazynowe opuszczają magazyn w ciągu dziesięciu dni.

Skontaktuj się z naszym zespołem ds. części zamiennych w celu uzyskania cen, próbek i skonsolidowanej wysyłki części 2484384.