Gummi-Puffer 1524771 Modell 1503 für H3412 Walzen tritt in unser Lagersortiment ein

Gummi-Puffer 1524771 Modell 1503 für H3412 Walzen neu im Lagersortiment

Wir haben den APOLLO Gummi-Puffer 1524771, Modell 1503 zu unserem Sortiment an Vibrationsdämpfungsteilen für Straßenwalzen hinzugefügt. Der Puffer ist aus einer hochwertigen Gummimischung geformt und wird als direkter Ersatz für die Trommel- und Rahmenhalterungen an H3412 Tandemstraßenwalzen geliefert.

Die Aufgabe des Puffers

Eine Tandemwalze verdichtet Asphalt, indem sie Vibrationen von einer exzentrischen Welle im Inneren der Trommel überträgt. Diese Vibrationen müssen auf die Fahrbahn übertragen werden, nicht auf den Maschinenrahmen. Die Gummi-Puffer sitzen in den Befestigungspunkten und fungieren als Schnittstelle: Sie isolieren den Rahmen, die Fahrerplattform, die Lager und die Befestigungselemente von der Hochfrequenzlast und halten die Amplitude der Trommel auf dem Wert, um den die Verdichtungsspezifikation geschrieben wurde.

Gummi altert. Nach genügend Lastzyklen, Hitze und Kontakt mit Kraftstoff oder Hydrauliköl härtet ein Puffer aus, reißt an den Rändern oder nimmt eine bleibende Verformung an. Sobald dies geschieht, geht die Isolierung verloren und die Symptome treten schnell auf: Befestigungselemente lockern sich, Halterungen reißen, die Maschine wird lauter und der Bediener spürt die Trommel durch die Plattform. Inkonsistente Amplitude zeigt sich auch in der Fahrbahn als ungleichmäßige Verdichtung und einer Oberfläche, die sich nicht richtig schließt.

Hauptmerkmale des Puffers 1524771

• Hochwertiges Gummi – ausgewählt für hohe Elastizität und geringe bleibende Verformung, damit die Dämpfungsleistung auch bei langen Schichten bei heißem Wetter erhalten bleibt.
• Korrekte Steifigkeit für H3412-Halterungen – hält die Trommelamplitude und die Verdichtungsqualität auf dem ursprünglichen Auslegungswert, anstatt das Maschinenverhalten zu verändern.
• Beständigkeit gegen Öl, Fett und Ozon – praktischer Schutz im Trommelbereich, wo Kontamination unvermeidlich ist.
• Geformte Bolzenlöcher und Positionierungsflächen – eine direkte Passform ohne Aufreiben, Unterlegen oder Modifikation.
• Haltbar unter wiederholten Lastzyklen – lange Austauschintervalle, selbst bei stark genutzten Asphaltier- und Verdichtungsflotten.

Technische Spezifikationen

Wann die Puffer ersetzt werden sollten

1. Sichtbare Risse, Verhärtung oder Abflachung des Gummis an den Befestigungsflächen.
2. Puffer als Satz für die Trommellager ersetzen, da alle Positionen die gleiche Lastgeschichte erfahren.
3. Jede Wartung, die den Trommelbereich für Lager-, Schaberkanten- oder Wasserpumpenarbeiten öffnet.
4. Nachdem eine Maschine längere Zeit stillgestanden hat und die Trommel auf den Puffern ruht.

Wer kauft dieses Teil

Asphaltierunternehmen kaufen Puffer, um eine Walze während der Saison einsatzbereit zu halten. Mietflotten lagern sie, da eine Walze mit defekten Halterungen nicht vermietet werden kann. Händler und Ausrüstungshändler bestellen Kleinmengen, um lokale Auftragnehmer zu beliefern, die das Teil innerhalb von Tagen statt Monaten benötigen. Der Puffer ist auch ein sinnvolles Teil, das mit Trommellagern, Schaberkanten und Wasserpumpen in einer konsolidierten Lieferung kombiniert werden kann.

Verfügbarkeit und Bestellung

Der Lagerbestand ist sofort versandbereit, mit Mengenrabatten für Serviceflotten und Händler auf Anfrage. Teilen Sie uns mit, wie viele Befestigungspositionen Sie warten, Ihr Walzenmodell und Ihren Zielhafen, und wir bestätigen Preis, Verpackung und die schnellste Versandoption.