Датчик нивелирования APOLLO 06-25-00176 Распределительная коробка Комплект лыжного датчика для запасных частей асфальтоукладчика

Введение в применение асфальтовых мостов

ВАПОЛЛО 06-25-00176является высокоточным, электролитическим датчиком наклона, который служит критическим компонентом в автоматических системах контроля уровня и выравнивания современных асфальтовых мостов.Ее основная роль заключается в том, чтобы обеспечить устойчивое, точный угол по отношению к горизонту, что имеет основополагающее значение для достижения безупречно плоского и гладкого асфальтового коврика.

В требовательной среде дорожного строительства этот датчик действует как "глаза" системы управления дорожника,предоставление данных в режиме реального времени, необходимых для автоматических корректировок и исключения человеческих ошибок.

Ключевые особенности и значение асфальтировщиков

• Высокая точность и разрешение:Этот датчик может обнаруживать невероятно малые изменения угла (часто в диапазоне дуговых секунд).обеспечение того, чтобы вариации толщины коврика практически не обнаруживалисьЭто имеет решающее значение для достижения желаемого.гладкость (качество езды)идолговечностьдорожной поверхности.

• Промышленный дизайн:В отличие от чувствительных лабораторных датчиков, 06-25-00176 сконструирован, чтобы выдерживать суровые условия на стройке.шок, вибрация, пыль и влагаВсе общие проблемы при установке на тяжелой вибрирующей мостовой.

• Аналоговое напряжение:Датчик обычно обеспечивает простой сигнал напряжения постоянного тока (например, 0-5V или ±5V), который пропорционален углу наклона.пропорциональные гидравлические клапаныи консоли управления, что делает интеграцию простой.

• Стабильность при температуре:Асфальтирование происходит при широком диапазоне температур окружающей среды.обеспечение постоянной работы от первой загрузки утром до последней загрузки ночью;.

Специфическая роль асфальтировщика

На асфальтировке датчик APOLLO обычно используется двумя ключевыми способами:

1. Контроль наклона/наклонности на винтах:Датчик устанавливается на самой плите, чтобы измерить угол наклона по всей ширине мостовой плиты.для стока воды или повышения высоты на кривых) путем регулирования одной стороны винта вверх или вниз.

2. Ссылка на наклон центрального компьютера:Датчик может быть установлен на майнфрейме мостовой установки для установки стабильной справочной плоскости.ссылка на мобильный телефонДатчик гарантирует, что вся машина работает с известной базовой линии уровня.

Как это работает в системе

1. Установка:Оператор вводит желаемый наклон или процент отклонения в консоль управления мостовой.

2. Измерение:APOLLO 06-25-00176 непрерывно измеряет фактический угол сетки или центрального компьютера.

3. Сравнение:Система управления сравнивает сигнал датчика в реальном времени с установленной оператором.

4. Исправление:Если обнаружено отклонение, система посылает исправляющий сигнал вгидравлические клапаны шлифовки.

5. Корректировка:Гидравлика поднимает или опускает одну сторону шлифа до тех пор, пока показания датчика APOLLO не соответствуют желаемой установке, возвращая систему к уровню.

Преимущества работы по выкладке дорожного полотна

• Высокая гладкость мата:Прямо переводится в более высокие оценки качества (например, лучшеМеждународный индекс грубости (IRI)и меньше штрафов.

• Устойчивая толщина мата:Обеспечивает достижение указанной конструктивной толщины по всей ширине тротуара, экономия материалов и затрат.

• Увеличение производительности:Уменьшает необходимость в ручных коррекциях и переработке, что позволяет экипажу прокладывать больше линейных метров в день.

• Уменьшение усталости оператора:Автоматизирует критическую задачу поддержания ступенька и уклона, позволяя оператору сосредоточиться на других аспектах операции.