Apollo 2642532 Brocas de Fresagem de Pavimentação Reforçadas Agora em Estoque para Tambores de Fresagem de Estrada

Suzhou, China – A Paverspareparts adicionou o picareta reforçada Apollo 2642532 A7-20 à sua gama de ferramentas de corte para fresadoras de asfalto. A picareta é fornecida com uma junta de 7 mm para assentar corretamente no suporte do tambor e está disponível a partir de 50 unidades com entrega cotada em 7 a 10 dias após o pagamento.

Por que a versão reforçada existe

Picaretas padrão funcionam bem em asfalto uniforme. Elas perdem a vida útil rapidamente quando o tambor encontra juntas fresadas, seções remendadas, base de concreto armado ou cascalho com alto teor de agregado. Nessas condições, o ombro da haste absorve o choque em vez da ponta de carboneto. Uma picareta padrão quebra no ombro ou começa a girar no suporte, e a rotação desgasta o furo – a parte cara do tambor para reparar.

A picareta reforçada move o material para a área do ombro e mantém a ponta de carboneto em contato com a superfície. O resultado é uma vida de corte mais longa e, mais importante, um furo de suporte protegido, que é o que determina quanto tempo o próprio tambor permanece em serviço.

Cinco sinais de que as picaretas estão gastas

• Ponta de carboneto achatada: o ponto não se forma mais, a velocidade de corte diminui e o tambor começa a espalhar em vez de cortar.
• Desgaste do ombro: uma ranhura aparece atrás da ponta, o que significa que o furo do suporte está começando a suportar carga.
• Picareta solta: o anel de retenção não segura mais e a picareta gira livremente com a mão.
• Aumento de vibração e consumo de combustível: um tambor cego puxa mais, o que se manifesta como um consumo maior por metro quadrado.
• Superfície fresada irregular: o padrão se torna irregular e o operador corrige a profundidade constantemente.

Duas ou mais dessas condições juntas indicam que é hora de retificar o tambor. Trocar picaretas individuais à medida que falham custa mais em mão de obra e tempo de inatividade do que agendar uma retificação.

Resumo das especificações

Peça por tambor, não por unidade

Um tambor de fresagem normalmente carrega de 100 a 200 picaretas, dependendo da largura de trabalho, portanto, a falta de peças no meio do trabalho é um problema de agendamento, não de estoque. Pedir um conjunto completo de tambor de uma vez também mantém o desgaste uniforme em todo o tambor: misturar picaretas novas e usadas altera o padrão de corte e sobrecarrega as novas pontas de forma desigual desde a primeira hora. Pedidos a granel são enviados em paletes e podem ser consolidados com suportes, anéis de retenção, correntes transportadoras ou peças de bomba de água em um único contêiner para reduzir o custo de frete por unidade.

Sobre Paverspareparts

Fundada em 2018, a Suzhou Bainite Machinery Technology Co., Ltd. projeta, produz e exporta peças de reposição para máquinas e equipamentos de engenharia rodoviária. A base de clientes abrange empreiteiras de construção rodoviária, frotas de aluguel e usuários finais diretos, com 80 a 90 por cento da produção exportada. O catálogo inclui componentes para pavimentadoras de asfalto, fresadoras e rolos compactadores, com suporte de engenheiros que cruzam referências de números de peças OEM para os clientes.

Para cotações de preço, confirmação de ajuste de suporte ou cotação de conjunto de tambor, entre em contato com a equipe de vendas da Paverspareparts através do formulário de consulta no site.