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Suzhou, Chine – Paverspareparts a ajouté la pointe renforcée Apollo 2642532 A7-20 à sa gamme en stock d'outils de coupe pour fraiseuses. La pointe est fournie avec un joint de 7 mm pour un bon positionnement dans le support de tambour, et est disponible à partir de 50 pièces avec une livraison estimée à 7 à 10 jours après paiement.

Pourquoi la version renforcée existe

Les pointes standard fonctionnent bien sur l'asphalte uniforme. Elles perdent rapidement leur durée de vie lorsque le tambour rencontre des joints fraisés, des sections réparées, du béton armé ou du gravier à haute teneur en agrégats. Dans ces conditions, l'épaulement de la tige absorbe le choc au lieu de la pointe en carbure. Une pointe standard se casse soit à l'épaulement, soit commence à tourner dans le support, et la rotation use l'alésage – la partie la plus coûteuse du tambour à réparer.

La pointe renforcée déplace le matériau vers la zone de l'épaulement et maintient la pointe en carbure en contact avec la surface. Le résultat est une durée de coupe plus longue et, plus important encore, un alésage de support protégé, ce qui détermine la durée de vie du tambour lui-même.

Cinq signaux indiquant que les pointes sont usées

• Pointe en carbure aplatie : la pointe ne se forme plus, la vitesse de coupe diminue et le tambour commence à lisser plutôt qu'à couper.
• Usure de l'épaulement : une rainure apparaît derrière la pointe, ce qui signifie que l'alésage du support commence à supporter la charge.
• Pointe lâche : la bague de retenue ne tient plus et la pointe tourne librement à la main.
• Vibrations et consommation de carburant croissantes : un tambour émoussé tire plus fort, ce qui se traduit par une consommation plus élevée par mètre carré.
• Surface fraisée rugueuse : le motif devient irrégulier et l'opérateur corrige constamment la profondeur.

Deux de ces signes ou plus indiquent qu'il est temps de remplacer les pointes du tambour. Le remplacement de pointes individuelles à mesure qu'elles tombent en panne coûte plus cher en main-d'œuvre et en temps d'arrêt qu'une planification de remplacement unique.

Résumé des spécifications

Commander par tambour, pas par pièce

Un tambour de fraisage transporte normalement 100 à 200 pointes selon la largeur de travail, donc les pénuries en cours de travail sont un problème de planification plutôt qu'un problème de stock. Commander un jeu de tambours à la fois maintient également l'usure uniforme sur tout le tambour : mélanger des pointes neuves et usées modifie le schéma de coupe et charge les nouvelles pointes de manière inégale dès la première heure. Les commandes en gros sont expédiées sur palettes et peuvent être consolidées avec des supports, des bagues de retenue, des chaînes de convoyeur ou des pièces de pompe à eau dans un seul conteneur pour réduire les frais de transport par unité.

À propos de Paverspareparts

Fondée en 2018, Suzhou Bainite Machinery Technology Co., Ltd. conçoit, produit et exporte des pièces de rechange pour les machines et équipements de génie routier. La clientèle couvre les entrepreneurs en construction routière, les parcs de location et les utilisateurs finaux directs, avec 80 à 90 % de la production exportée. Le catalogue comprend des composants pour finisseurs d'asphalte, fraiseuses et rouleaux routiers, soutenus par des ingénieurs qui croisent les numéros de pièces OEM pour les clients.

Pour les prix, la confirmation de la compatibilité des supports ou un devis pour un jeu de tambours, contactez l'équipe commerciale de Paverspareparts via le formulaire de demande sur le site web.