Der Durchschnittsstrahlsensor ist ein kritischer Bauteil von Maschinenbau, der hauptsächlich aufAsphaltpflasternund sonstige Geräte, die eine präzise Nivellierung und Materialbeförderung erfordern.
Durchschnittsstrahl (Gleichgewichtsstrahl):Ein langes, schwebendes Gerät, das an der Rückseite eines Pflasterschraubers befestigt ist, um mit seiner Länge kleinere Unvollkommenheiten in der neu gelegten Matte zu überbrücken.Bereitstellung einer Bezugsebene für den zu platzierenden Asphalt, wodurch eine glatte Straßenbelagoberfläche gewährleistet wird.
Skifahren:Das an den unteren Enden des Balancebalkens befindliche Verschleißteil kommt direkt mit der zuvor gelegten Matte oder einem Referenzleitfaden in Berührung.Er bewegt sich durch eine gleitende Aktion anstelle der Rollung von traditionellen Rädern.
Sehr hohe Verschleißfestigkeit:
Hergestellt aus Ultra-Hochmolekül-Polyethylen (UHMW-PE) oder ähnliche Hochleistungsmaschinenkunststoffe.
Dieses Material hat einen extrem niedrigen Reibungskoeffizienten und eine hervorragende Verschleißbeständigkeit und bietet eine viel längere Lebensdauer als Standard-Nylon- oder Metallteile.Es hält die Stabilität der Abmessungen über lange Zeiträume aufrecht., wodurch die Häufigkeit des Austauschs verringert wird.
Ausgezeichnete Selbstschmierung:
Das Material ist von Natur aus selbstschmierbar und benötigt während des Betriebs kein äußeres Fett.
Dies ist von entscheidender Bedeutung, da die Kontamination der Asphaltmatte durch Fett zu einer schlechten Bindemittelhaftung und zu Qualitätsmängeln führen kann.
Nicht-Kennzeichnung und Oberflächenschutz:
Im Vergleich zum Metall ist der Kunststoff weicher und zerkratzt oder beschädigt die fertige Asphaltoberfläche nicht.eine frisch gelegte weiche Matte.
Korrosionsbeständigkeit und Aufprallfestigkeit:
Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Wasser, Chemikalien (Kraftstoff, Öl), so dass es für harte Arbeitsplatzbedingungen geeignet ist.
Bietet eine gute Aufprallfestigkeit und Stoßdämpfung und schützt die Ausrüstung vor Vibrationen, die durch eine unebene Oberfläche verursacht werden.
Leichtgewicht:
Sie sind deutlich leichter als Metallskis, wodurch die Müdigkeit des Bedieners reduziert und die Montage und der Austausch erleichtert werden.
Kernanwendung: Asphaltbelagerung
Autobahnen:Sie benötigen höchste Geschmeidigkeit; dies ist die primäre Anwendung für Balance-Beam-Ski.
Flughafenlaufbahnen:Sie verlangen eine extreme Präzision bei der Glätte und Ebenheit und erfordern hochgenaue Gleichgewichtsstrahler.
Stadtstraßen:Stadtstraßen, Überlagerungen von Brückendecks usw.
andere Präzisionsbetätigungen:Zum Beispiel Sportplätze, Industrieflächen.
Neben Pflasterausgleichsbalken werden ähnliche Skier auf:
Schraubende EndtürenoderAbstrichplatten.
Schiebebestandteile von Materialbearbeitungsmaschinen oder schweren Maschinen.