APOLLO 2035986 2562911 Tige chauffante pour raboteuse AB500-2 AB500-3 maintenant en stock en remplacement

APOLLO 2035986 2562911 Barre de chauffage à vis pour AB500-2 et AB500-3 maintenant en stock comme remplacement

La tige de chauffage à chape APOLLO 2035986 / 2562911, avec référence croisée au PN 535-8875,est maintenant en stock en tant qu'élément de remplacement pour les positions principales de droite et de droite sur les pavés d'asphalte AB500-2 et AB500-3Il s'agit d'une pièce d'une pièce, fournie du Japon, sans adapteur ni câblage.

Une tige de chauffage tombe rarement en panne à un moment opportun: elle s'éteint pendant la nuit ou perd progressivement de la puissance jusqu'à ce que l'opérateur remarque le tapis se déchirer d'un côté de la chaîne.Dans tous les cas, le symptôme ressemble à un problème de pavage: traînées., texture ouverte, densité en baisse sur une section - lorsque la cause réelle est une plaque froide sur l'élément principal droit ou étendre droit.

Pourquoi une plaque froide apparaît dans le tapis?

La plaque de chauffage doit être à température de travail avant que la première charge ne soit inclinée et doit y rester pendant la traction.L'asphalte se durcit contre elle.Le roulement ne peut pas fermer le défaut par la suite, parce que le problème est placé dans le tapis avant même que le rouleau n'arrive.

• Constance du mat:La chaleur uniforme sur toute la largeur de la plaque maintient la texture et la douceur uniformes derrière la chaîne.
• Efficacité des procédés:Une plaque chaude réduit la traînée et maintient le matériau sous la chaîne.
• Démarrageun préchauffage correct avant la première charge signifie que les premiers compteurs sont posés avec la même qualité que les derniers.
• Travaux par temps froid:un élément de travail compense la basse température ambiante en tirant la chaleur de la plaque.

Construction de la tige

• Élément de résistance de haute qualité avec une puissance stable sur la plage de température de fonctionnement
• Enveloppe extérieure résistante à la fatigue thermique et aux contraintes mécaniques du canal de chaîne
• Modèle de distribution de chaleur réglé pour une température uniforme sur la plaque plutôt qu'un point chaud aux bornes
• Carrosserie résistante à la corrosion adaptée aux fumées d'asphalte, à la poussière et aux conditions météorologiques du site
• Dimensions conçues pour les conduits de chauffage AB500-2 et AB500-3, à droite et à droite

Spécification

Séquence d'installation

1. Isolez électriquement le pavé et laissez refroidir complètement la chaîne avant de commencer tout travail.
2. Vérifiez que la tige est bien alignée à l'intérieur du canal de chauffage de la chaîne.
3. Vérifiez que les connexions électriques sont sécurisées afin que le terminal ne puisse pas être chargé.
4. Confirmer la séparation des composants environnants une fois la tige posée.
5. Allumez et vérifiez la répartition de la chaleur sur la plaque avant de reprendre le pavage.

Les contrôles de maintenance qui détectent un élément défectueux à un stade précoce

• Inspection visuelle de l'enveloppe des éléments et des bornes à chaque intervalle de service
• Vérification périodique de la répartition de la chaleur sur toute la largeur de la plaque
• Nettoyage des canaux de l'élément chauffant afin que le transfert de chaleur reste uniforme
• Vérification des connexions électriques pour la corrosion ou les terminaux lâches

Fourniture et commande

Les barres sont expédiées à partir du stock à la commande minimale d'une pièce, emballées dans une boîte ou sur une palette, expédiées 7 à 10 jours après le paiement et payables par L/C ou T/T. La capacité mensuelle est de 1000 pièces,qui maintient un parc de pavage couvert pendant toute une saison de changements d'éléments programmés.

Envoyez le modèle de la machine, la disposition de la chaîne et une photo de la tige et du terminal existants et l'équipe des pièces confirme l'ajustement avant expédition.Les numéros de pièces ne sont indiqués qu'à titre de référence et n'impliquent pas la fabrication d'équipements d'origine..