Zgodność:Funkcje pomocnicze zespołu palnikowego do kostki brukowej
Cechy:Trwałe, wielokrotnego użytku i przyjazne dla środowiska
Odpowiedni:Asphalt Anger
Przybory:Materiał specjalny
Aplikacja:Projekty nawierzchniowe na zewnątrz
Metoda instalacji:Łatwy w użyciu i instalacja
Podkreślić:
zestaw palników dla płytek asfaltowych
,
Zestaw palnika lewy prawy RM87903241
,
części dla brukowania asfaltu z gwarancją
Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia:JAPONIA
Nazwa handlowa:APOLLO
Numer modelu:APOLLO RM87903241/80734320;RM87903233
Zapłata
Szczegóły pakowania:/Karton/pudełko/paleta itp.
Czas dostawy:7-15 dni po płatności
Zasady płatności:L/C, T/T
Możliwość Supply:1000pcs miesięcznie
Galeria
Zestaw palnika APOLLO ABG6820 RM87903241 RM80734320 Lewy/Prawy RM87903233 do części do rozkładarki asfaltu
opis produktu
APOLLO ABG6820 Zestaw palnika RM87903241 RM80734320 W lewo/prawo RM87903233 dla części dla brukowców
Przegląd produktu Zestaw palnika jest kluczowym komponentem, zaprojektowanym wyłącznie dla systemu szyn asfaltowych,zaprojektowane w celu zapewnienia precyzyjnej i stałej wydajności ogrzewania podczas budowy chodnikaZbudowany z materiałów klasy przemysłowej i zaawansowanej technologii dynamiki termicznej, zespół ten zapewnia jednolite rozkład temperatury w całej płytce,wyeliminowanie problemów chłodzenia i wiązania mieszaniny asfaltowej w celu zagwarantowania płynnego, gęste i wysokiej jakości powierzchnie chodnikowe. Jest to bezpośrednia część zamienna zgodna z wiodącymi modelami brukowych, zgodnie ze specyfikacjami producenta oryginalnego sprzętu (OEM) dla bezproblemowego dopasowania,formularz, i funkcji.
Kluczowe cechy i zalety techniczne Wyższa wydajność termiczna: wyposażony w wysokiej wydajności komorę spalania i zoptymalizowany system mieszania powietrza i paliwa, palnik osiąga wydajność spalania 92%+,szybkie podgrzewanie ściany do optymalnej temperatury roboczej (120-160°C) przy jednoczesnym zminimalizowaniu zużycia paliwaWielowarstwowa konstrukcja izolacyjna zmniejsza straty cieplne o 30% w porównaniu ze standardowymi palnikami, zapewniając stabilną moc cieplną nawet w środowiskach o niskiej temperaturze (-10 °C do 45 °C). Trwała i odporna na korozję konstrukcja: główna część wykonana jest ze stali nierdzewnej 304 z ceramiczną powłoką o wysokiej temperaturze, odporną na korozję z powodu pozostałości asfaltu, wilgoci,i czynników chemicznychDźwięk palnika wyposażony jest w odporny na zużycie stop mosiężny, zapewniający żywotność ponad 8000 godzin roboczych o 50% dłuższą niż w przypadku konwencjonalnych elementów. Precyzyjne sterowanie temperaturą: zintegrowane z cyfrową termoelementem i automatycznym systemem zapłonu, zespół umożliwia monitorowanie temperatury w czasie rzeczywistym i informacje zwrotne,dynamiczna regulacja natężenia spalania w celu utrzymania stałej temperatury paska ±5°CKonstrukcja stabilizacji płomienia zapobiega odbiciu płomienia lub jego gaszeniu podczas drgań maszyny, zapewniając niezawodną pracę w trudnych warunkach konstrukcyjnych. Łatwa instalacja i konserwacja: Zaprojektowany z modułową strukturą, zespół jest wyposażony w wstępnie ustawione uchwyty montażowe i standaryzowane porty połączeń,umożliwiające bezpośrednią instalację na śruby bez modyfikacji istniejącego systemu śrubyOdłączalna głowica spalania i czyszczalny filtr ułatwiają rutynową konserwację, zmniejszając czas przerwy o 40%. Zgodność z wymogami bezpieczeństwa: spełnia międzynarodowe normy bezpieczeństwa (ISO 9001, CE) z wieloma mechanizmami ochrony, w tym wyłączaniem przy nadmiarze temperatury, wykrywaniem wygaszania ognia i zawory obniżające ciśnienie.Zamknięte przewody paliwowe zapobiegają wyciekom, natomiast osłona cieplna chroni sąsiednie elementy przed uszkodzeniami termicznymi.
Zakres zastosowania Idealnie nadaje się do budowy dróg, konserwacji autostrad, pasów startowych na lotniskach i projektów inżynierskich, jest on kompatybilny z szeroką gamą asfaltowych maszyn.Jest specjalnie zaprojektowany do systemu szarży, zapewniając jednolite ogrzewanie płytek szczelinowych, płyt przedłużających i pręgów, które są kluczowe dla zapobiegania segregacji asfaltu i osiągania optymalnej gęstości zagęszczenia.