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AP655Fアスファルトフィニッシャーを運転する請負業者は、スクリード制御ループのグレードフィードバック要素を単独のスペアとして調達できるようになりました。APOLLO 491-4597デジタルグレードメーターセンサーが、シングルセットで在庫から再入手可能になりました。

このセンサーが舗装列車で重要な理由

自動グレード制御は、それに供給される信号と同じくらいしか機能しません。AP655Fでは、グレードメーターセンサーが標高参照を読み取り、偏差を機械コンピューターに報告します。コンピューターは、油圧バルブにスクリードを上げ下げするように指示します。センサーがドリフトすると、ループ全体が間違った方向に補正され、マットが設計プロファイルから上昇または下降します。

そのため、スペアセンサーは作業用スプレッダーの近くに置いておく価値があります。機械が停止すれば、ユニットの交換は数分で完了しますが、部品が通関を通過するのを待つと、クルーが数日間アイドル状態になり、切り取って再敷設する必要のあるコールドジョイントが残る可能性があります。

491-4597が現場にもたらすもの

• デジタル信号出力:デジタル処理により、エンジン、油圧ポンプ、ジェネレーターによって生成される電気的ノイズが無視され、誤った補正が削減されます。
• より細かい解像度:センサーはより小さな高さの変化を解決するため、長距離走行での縦方向の平坦性をより厳密にサポートします。
• 一致したインターフェース:電気コネクタと取り付けはAP655F制御アーキテクチャに従っているため、アダプターや配線の変更は不要です。
• 現場での交換:プラグインレイアウトにより、通常のメンテナンスウィンドウ中に修理を行うことができます。
• 純正APOLLO部品:ほこり、振動、熱の中でも再現可能な動作のために、元の仕様に合わせて製造されています。

技術概要

センサーの故障を示す症状

劣化センサーは、クリーンな電気的障害を発生させることはめったにありません。これは動作として現れます。参照に変更がないまま長距離走行でマットの厚さが徐々に増加する、同じ方向に補正し続けるスクリード、または再起動後に消えて1時間後に戻るグレードアラーム。油圧システムを分解する前に、サービスチームはまずセンサーを確認する必要があります。なぜなら、バイアスのかかった信号は、すべての下流の補正を強制するからです。

• 走行中に徐々に増加するグレード偏差。
• 通常の油圧で繰り返されるグレードアラーム。
• センサーコネクタまたはアームの腐食または損傷。
• 輸送中または現場移動中の既知の影響。

在庫、梱包、注文

各センサーは、輸出用に耐衝撃性フォームを備えたAPOLLOブランドのカートンに梱包されています。最小注文数量は1セットなので、ワークショップはフリート注文をコミットする前に単一ユニットをテストできます。支払い条件には、L/C、T/T、ウェスタンユニオンが含まれ、通常、支払い後7日から15日でお届けします。

お問い合わせの際は、部品番号491-4597とともに機械モデルAP655Fをご確認ください。元のセンサーの写真は歓迎されており、当社の技術チームは出荷前に現在の在庫と比較しますので、正しいユニットがワークショップに届きます。価格表およびレベリングシステムスペアパーツの組み合わせ注文については、営業チームにお問い合わせください。