Ejektorteil Nummer 2172937 für Straßenfräsmaschinen W195, W200 und W205, gebaut mit Wolframkarbid-Hardbelag an der Verschleißkante für eine lange Lebensdauer in Schleifmaschinen.

Der Ejektor befindet sich an der Entladeseite des Frästrommelgehäuses und drückt den gefressenen Asphalt oder Beton von der Trommel weg, so dass das Material sich nicht aufpackt, wieder zirkuliert oder den Förderer blockiert.Wenn der Ejektor dünn wird, Material beginnt sich aufzubauen, die Schneidkammer belastet ungleichmäßig, die Last von Gürteln und Trommeln steigt und der Bediener muss häufiger anhalten und die Maschine reinigen.Durch den Ersatz des Ejektors wird der Materialfluss wieder sauber und die Fräsmaschine bleibt produktiv.

• mit einer Breite von nicht mehr als 50 mmAuf der Arbeitskante widerstehen abrasive Verschleiß viel länger als einfacher Stahl, halten das Profil scharf durch Asphalt und Beton Fräsen
• Dauerhafte Karosserie aus schwerem Stahlhält seine Form unter dem Einfluss von gefressenem Material und hält den richtigen Abstand zur Trommel
• Direktanpassung für W195 / W200 / W205Ein solcher Ansatz ist ein Schraubvorgang ohne Änderung.
• Konsistentes VerschleißmusterReduziert ungeplante Stillstände und hält die Frästiefe über den gesamten Arbeitsplatz stabil
• Vor der Verbringung geprüftmit einer Breite von mehr als 20 mm,

Kaltfräsmaschinen für Straßenrehabilitation, Oberflächenentfernung, Gräben- und Gebrauchsfräsmaschinen sowie Flughafenbahnreparaturen.Auch bei Fräsenflotten und Vermietungsunternehmen als schnell verschleißbares Verbrauchsgut, zusammen mit dem Heckschrauber-Kit für die gleiche W195/W200/W205-Familie.

Bitte bestätigen Sie das Maschinenmodell und die Teilnummer, die auf dem alten Ejektor gestempelt sind, bevor Sie bestellen.Förderketten und Trommelschleißteile für dieselbe Maschine können zusammen verpackt werden, um die Frachtkosten zu senkenKontaktieren Sie unser Vertriebsteam für die aktuelle Vorlaufzeit und ein konsolidiertes Angebot.