Contrôleur numérique à grand écran APOLLO avec fonctionnement entièrement numérique et compatibilité directe OEM pour pavé d'asphalte - imperméable à la poussière et à l'eau MMC-2000 VOE12793766

LeContrôleur APOLLOest une poignée de commande entièrement numérique de pointe, conçue pour remplacer directement les poignées d'origine des opérateurs d'équipement sur les modèles de pavés.souvent désigné comme une poignée MO-BA (un terme commun pour ce style de commande multifonctionnelle), sert de centre de commande principal pour l'opérateur de la machine, traduisant les entrées manuelles en commandes numériques précises pour les fonctions du pavé.

• Opération entièrement numérique:Utilise des signaux numériques au lieu des anciens systèmes analogiques ou basés sur des potentiomètres, ce qui permet un contrôle plus précis, est moins sensible au bruit électrique et à la dégradation du signal,et offre une meilleure fiabilité et cohérence.
• Compatibilité directe avec les équipements OEM:Conçu pour remplacer les modèles spécifiques de pavés BOMAG, il correspond aux points de montage, connecteurs électriques et protocoles de communication d'origine.assurer une intégration transparente avec le système de commande principal de la machine.
• Contrôle multifonction dans une unité:Intégre plusieurs commandes essentielles dans une seule poignée ergonomique, comprenant généralement:
  • Contrôle de vitesse de déplacement:Roue ou levier pour une vitesse d'avance et de marche arrière précise.
  • Commande de direction:Les commandes pour tourner à gauche et à droite.
  • Portes d'alimentation des matériaux:Commutateurs ou boutons permettant de contrôler le débit d'asphalte de la trémie vers les augers.
  • Les boutons de fonctionnement:Il comprend souvent des boutons pour le klaxon, le régime du moteur et d'autres fonctions auxiliaires.
• Conception ergonomique et durable:
  • Comfort de l' opérateur:Conçu pour une utilisation toute la journée, réduisant la fatigue de l'opérateur grâce à une prise confortable et à des commandes intuitives.
  • Protection de l'environnement:Construit selon des normes élevées, ce qui le rendrésistant à la poussière et à l'eauIl peut résister au lavage de routine, à la pluie et aux conditions difficiles et poussiéreuses d'un chantier de pavage.
  • Construction résistante:Résistant aux huiles, aux carburants, aux UV et aux chocs physiques.
• Amélioration du contrôle et de la précision des machines:Une entrée numérique précise permet un contrôle plus précis de la vitesse et de la direction du pavé, ce qui est directement lié à la qualité du tapis d'asphalte.Un fonctionnement en douceur empêche les marques d'arrêt-démarrage et assure un débit constant de matériaux.
• Remplacement rentable:Offre une alternative fiable et de haute qualité aux poignées OEM souvent très coûteuses, réduisant considérablement les coûts de réparation et les temps d'arrêt de la machine.

1. Résultats:L'opérateur manipule physiquement les commandes de la poignée (p. ex. pousse le volant pour la vitesse, bascule l'interrupteur de direction).
2. Génération de signal:Des capteurs internes et des appareils électroniques convertissent ces mouvements physiques en signaux de commande numériques précis.
3. Communiqué:Ces signaux numériques sont transmis via un connecteur multifonction scellé (et souvent un réseau de bus CAN) à l'unité centrale de contrôle électronique (ECU) du pavé.
4. Exécution:L'ECU interprète les commandes et envoie des instructions aux vannes hydrauliques correspondantes (pour l'entraînement et la direction) ou aux actionneurs électriques (pour les portes d'alimentation),provoquant l'exécution de l'action demandée par la machine de manière fluide et précise.