November 4, 2026
Une puce de carte d'E/S de remplacement pour les finisseurs d'asphalte Apollo est maintenant disponible sous les numéros de pièce RM56258114, 12785575 et 56258114. La carte est construite autour d'une interface de connecteur multipin scellée et d'un chemin d'installation plug-and-play, destiné aux équipes de maintenance qui ont besoin de remettre un finisseur en production dans un seul quart de travail.
Les défauts de contrôle électronique sont l'une des raisons les plus courantes pour lesquelles un finisseur d'asphalte perd des heures de travail. Lorsque le panneau opérateur signale des erreurs de communication, que le chauffage de la table de dressage chauffe de manière inégale ou que la vitesse du convoyeur dérive sans changement de réglage, la carte d'entrée/sortie est généralement le premier composant de la chaîne de diagnostic. Son remplacement est également la réparation la plus rapide sur la machine etmdash ; à condition que le remplacement soit correctement installé, que ses broches restent propres et qu'il ne nécessite pas de rechargement des paramètres.
Cette version se concentre exactement sur ces trois conditions. La face du connecteur est scellée contre le gravier, l'eau de lavage et les éclaboussures de carburant ; la carte s'insère dans l'emplacement du boîtier existant sans recâblage ; et la surface porte un revêtement conforme protecteur contre la corrosion qui résiste aux cycles de condensation entre les quarts de jour et de nuit.
| Nom de la pièce | Puce de carte d'E/S Apollo |
| Numéros de pièce | RM56258114 / 12785575 / 56258114 |
| Marque | APOLLO |
| Type de connecteur | Interface de prise multipin scellée |
| Type de signal | Entrée / sortie numérique |
| Protection de surface | Revêtement conforme protecteur contre la corrosion |
| Installé dans | Armoire électrique principale |
| Condition | 100% neuf |
| Commande minimum | 1 pièce |
| Délai de livraison | 7–10 jours |
La carte occupe le point de transfert entre les capteurs de terrain, les modules de contrôle et le panneau opérateur. Les signaux des circuits de la table de dressage, du convoyeur et de déplacement arrivent à la carte, sont conditionnés et repartent sous forme de commandes propres. Maintenir cette chaîne intacte protège la tolérance de pavage, la qualité de la couche et le rendement quotidien sur les longues séries.
Étant donné que les architectures des finisseurs diffèrent selon les années de fabrication, il est demandé aux acheteurs de confirmer le modèle de la machine et le numéro estampillé sur la carte défectueuse avant de commander. Notre équipe de pièces vérifie la référence et confirme la correspondance par écrit.
Lorsque deux ou plusieurs de ces symptômes apparaissent ensemble, inspectez d'abord les connecteurs du boîtier, puis confirmez la carte d'E/S avant de commander des composants électroniques plus profonds.
Le stock est disponible pour les commandes d'une seule pièce ainsi que pour le réapprovisionnement des flottes. Les unités sont emballées dans un sac antistatique à l'intérieur de mousse antichoc et d'un carton d'exportation, et l'expédition prend 7–10 jours après confirmation. Le paiement peut être effectué par L/C, T/T ou Western Union.
Les notes d'installation sont livrées avec chaque commande : isolez la batterie, photographiez la disposition des connecteurs, relâchez les clips de verrouillage, insérez la carte jusqu'à ce que les clips cliquent, confirmez la mise à la terre, puis effectuez un court test fonctionnel sur le chauffage de la table de dressage, l'alimentation et le déplacement avant que le finisseur ne retourne sur le chantier.